内饰篇-配置齐全
奇瑞E5的驾驶室也是经过重新设计的,进入车内第一感觉是这个内饰要比旗云3整整提高一个档次,与一些主流中级车的内饰有些相似。灰色与米色相间的配色很协调,中控台上的按钮相当有质感,看上去有了些亲和力。各覆盖件衔接处的接缝也并不是很明显,由此可见奇瑞此次在E5的身上是做足了功课。
奇瑞E5配备了三幅式运动方向盘,并配有多媒体控制功能。由于考虑到成本问题,方向盘并非采用真皮材质,而是采用了软质的橡胶,手握感十分不错。方向盘的配有银色哑光装饰板,为整个车内营造出了时尚信息。
奇瑞E5仪表盘的设计比较中庸了,采用了目前经济型轿车主流的双圆式设计,没什么亮点可言,但银色的装饰圈到时增加了时尚感,仪表盘中央的数字化行车电脑显示屏可以让驾驶员准确的了解到车辆信息,蓝色的背景光为其增加些科技感。
奇瑞E5的中控台设计比较简洁,音响调节为设计到了中央空调出风口的中央,下方则是空调控制区域。我们此次试驾的车型是奇瑞E5智悦型,配备了带有导航功能的多媒体系统,导航软件的反应速度很快,使用起来也很容易上手。音响系统支持读取SD卡数据,中控台下方还有USB接口,驾乘舒适性上增分不少。音量调节旋钮没有阻尼感,但可以感受到档位存在。
同时奇瑞E5的中控台还配备了大量十分人性化的储物空间,中控台顶端的浅槽储物格可以用于储存票据等物品。中控台主功能去底部设计了两个储物格,并且两个储物格并不处于同一平面,内部储物空间十分实用,手机香烟等物品均可放置其中。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。